Lámina De Aluminio Para Construcción Naval

En la lámina de aluminio para la construcción naval, las placas de aluminio 5083 y 5086 se utilizan a menudo para el procesamiento en cascos, consolas, cubiertas y otras piezas. Sin embargo, lo más importante es la resistencia a la corrosión del casco, especialmente en contacto constante con el agua de mar. Esta resistencia debe ser duradera y resistente a la corrosión. Los productos más utilizados en este tipo de piezas son las lámina de aluminio 5083H116 y 5083H321. Estas placas ofrecen mayor resistencia a la corrosión y son más adecuadas para el entorno submarino que las H111 y H112.

La lámina de aluminio para construcción naval 5083 es un producto de aleación con bajo contenido de magnesio. Presenta una buena resistencia a la corrosión en la atmósfera, el agua, el aceite y otros medios. La lámina de aluminio 5083 de espesor medio y alto presenta buena resistencia a la corrosión, excelente soldabilidad, buena trabajabilidad en frío y resistencia media. Para reducir la soldadura, se suelen utilizar placas de aluminio de 2,0 m de ancho. Los buques de gran tamaño utilizan placa de aluminio para hacer barco con un ancho de 2,5 m y una longitud general de 6 m. También se aplican especificaciones especiales según el contrato del astillero. Para mayor resistencia al deslizamiento, la cubierta utiliza placas de aluminio estriadas.

Ventajas de las lámina de aluminio para la construcción naval:

1. Alta tasa de retención de valor:

El material de aleación de aluminio se puede reutilizar repetidamente como material metálico.

2. Alta durabilidad y larga vida útil:

La vida útil efectiva de los barcos de aleación de aluminio, según lo designado por el mantenimiento naval, es diez veces mayor que la de los de PRFV.

3. Alta resistencia al impacto:

La resistencia al impacto del casco de aleación de aluminio es mayor que la de los barcos de PRFV. Esto se verá reflejado cada vez más a medida que aumenta la vida útil del barco. Los materiales de aleación de aluminio ofrecen grandes ventajas en cuanto a resistencia al impacto y a la erosión.

4. El peso muerto del casco se mantiene inalterado:

Especialmente en embarcaciones de uso frecuente para trabajo, asuntos oficiales, pesca, etc., el peso muerto de la embarcación no aumenta, lo cual constituye una ventaja inalcanzable para las embarcaciones de PRFV, lo que reduce considerablemente el coste de uso.

5. Rápida reparación:

El casco de aleación de aluminio se recupera fácil y rápidamente tras una colisión. La calidad del casco reparado es la misma que la del casco nuevo, especialmente por su rápida reparación.